כיום שומעים רבות על יונדאי i20 אך יחד עם זאת מי שלא מבין ברכבים עשוי להתבלבל כיוון שפעם ניתן לשמוע על דגמים אוטומטים ופעם על דגמים ישנים, פעם ניתן לשמוע תשבחות על התוספות כגון גג שמש נפתח ולחלופין ניתן לשמוע תלונות על כך שאין תוספות מפנקות וכל מה שקיים הוא רק בסיסי. פעם ניתן לשמוע על 5 דלתות ופעם על שלוש דלתות. אם כן מאין נובעים מגוון הוורסיות, מי אחראי על חורשת השמועות? ובכן אין מדובר על שמועות ואכן הגיוני שניתן לשמוע גם כך וגם כך וזאת כיוון שחברת יונדאי זיהתה שמדובר ברכב מצוין שעשוי למשוך הרבה קהל ועל כן ערכה כמה שינויים על מנת שכל נהג יצליח למצוא את הגרסה המועדפת עליו אם מבחינת מחיר ואם מבחינת אבזור כגון נפח מנוע.

על מנת לעשות מעט סדר בבלגן יש לציין שמדובר על שני דגמים עיקריים של יונדאי i20 שמתפצלים לעוד שני דגמים. שני הדגמים הם הדגם הידני בעל מנוע של 1.2 ל' נפח ואילו הדגם השני הנו דגם אוטומטי של 1.4 ל' נפח. כמו כן  גם יש מי שעשוי להכיר את הדגם האוטומטי של 1.6 ל' נפח שידוע כמאוד מהיר וגם הרבה יותר יקר- אך דגם זה כבר לא מיובא יותר לארץ ועל כן אינו רלוונטי עבור הקהל הישראלי. לאחר שהבנו שיש אוטומטי וידני, יש להכיר את סוגי הסדרות כאשר הסדרה הבסיסית הינה Insight ואילו הדגם האוטומטי גם יודע להגיע אלינו עם כמה אופציות נוספות ופה כבר מדובר על גרסת Inspire לצד הגרסה המשופרת- גרסת PREMIUM.

להלן מספר הבדלים בדגמי יונדאי i20: כאמור נפח המנוע שונה, ההספק המרבי בדגם האוטומט הנו 6,000/85 ואילו בדגם הידני הוא מעט פחות מרשים והוא 5,500/100. כמו כן בדגמים האוטומטים ניתן למצוא הרבה יותר שדרוגים שלא קיימים בדגם הידני, כך שבעוד שהדגם הידני מסתפק רק עם אבזור בסיסי, הרי שהדגם האוטומטי מתפאר עם גג שמש חשמלי, חישוקי סגסוגת, כניסת USB ובקרת אקלים. בנוסף יש לציין שאצל דגם PREMIUM ניתן למצוא עוד מעט תוספות שלא יימצאו בגרסת גרסת Insight, ופה כבר מדובר על פנסי ערפל קדמיים, חיישן גשם לצד חיישן הדלקת אורות שהם נוגעים בצד הפרקטי, ואילו בהיבט העיצובי  מתווספים כיסויי עור אדומים.

כמו כן מלבד נקודות השוני, ראוי לציין שגם יש לא מעט נקודת שדומות בין המפרטים, כך שבכול הדגמים יש מראות מתקפלות, פתיחה שמתאפשרת ללא מפתח, אימובילייזר מקורי, אופציה לכוון את ההגה באופן פרטני ואידיאלי ובנוסף לשניהם יש את אותם בלמים אחוריים וקדמיים, 6 כריות אוויר וסה"כ אותה רמת בטיחות.