האם מיצובישי Pajero הוא רכב השטח הטוב בישראל? האם ישנם רכבי שטח טובים יותר? האם הפאג'רו מציע משהו חריג שלא מציעים רכבי השטח במיין סטרים? ובכן, אין תשובה ברורה לכל השאלות הללו, וטוב יותר או פחות הן לעיתים הגדות אינדיבידואליות שנשענות גם על שיקולים לא רציונליים. אלא שאחרי שאמרנו את זה, אפשר בהחלט לומר שהפאג'רו הוא בין קומץ רכבי השטח הטובים ביותר בישראל, וייתכן מאוד שבסך חישוב חבילת הערך ללקוח, עלות מול תועלת, מציע הפאג'רו את הערך הגבוה ביותר.

את רכב השטח מיצובישי Pajero תוכלו להשיג בשלוש גרסאות שונות המבוססות על תצורה ארוכה ותצורה קצרה, ועל רמת גימור דקאר מול רמת גימור דזרט. בין כל אלה נעשו שילובים שונים שיצרו שלוש גרסאות שונות, כשהבסיסית שביניהן נושאת את תג המחיר של כ 300 אלף שקלים, והמפוארת והארוכה שביניהן תעלה לכם כ 335 אלף שקלים. בישראל קיימים רכבי שטח רבים זולים יותר, ולעומתם גם רכבי שטח אחרים יקרים יותר משמעותית. העניין הוא לבדוק מה הופך את אותם מתחרים לזולים יותר, ומה הופך אותם ליקרים יותר, וכאשר בודקים זאת, מגלים שחבילת הערך של הפאג'רו היא החבילה הטובה ביותר.

כך למשל, אם בודקים את רכבי השטח היקרים ביותר בשוק, מגלים שהם שייכים למותגי היוקרה המובילים בישראל. המחיר הגבוה נובע לעיתים משיקולים שיווקיים של תמיכה במותג יוקרה, וכמובן משלל מערכות היוקרה המותקנות ברכב, אם כי רובן כלל לא קשורות לנושא נהיגת השטח. הרכבים הזולים יותר לעומת זאת, הם רכבי שטח פנאי, שטח כביש שבאים לספק מעין אופציה סבירה לחובבי שטח שאוהבים נהיגת שטח קלה בלבד, וגם זה שוק שצריך לקבל מענה. אבל כאשר אתם מחפשים רכב שטח אמיתי, מקצועי שיעניק לכם את חוויית נהיגת השטח הטובה והמקצועית ביותר, אין ספק שדגם מיצובישי Pajero יודע לעשות את זה יותר טוב מכולם.

הדבר הנכון ביותר מבחינתכם הוא להיעזר באיש מקצוע או בחבר ממועדון השטח בו אתם חברים, מישהו שמכיר את כל עולם רכבי השטח, את המערכות השונות והמושגים המקצועיים ויכול לסייע לכם להתאים את הרכב הטוב ביותר עבורכם בהתאם לצרכים שלכם. כמו כן, כדאי להיכנס לכל אחת מסוכנויות הרכב של מיצובישי בכל רחבי הארץ ולהבין, להרגיש ולהתנסות ברכבים הללו בגוף ראשון.