דף הבית

בריטניה מאשרת את Protector כמטוס המוטס מרחוק הראשון מסוגו

פרסום המאמר באתרך

באפשרותך לפרסם את המאמר הזה באתרך בכפוף לתנאי השימוש .בפרסום המאמר עליך להקפיד על הכללים הבאים: יש לפרסם את כותרת המאמר, תוכנו, וכן פרטים אודות כותב המאמר. כמו כן יש לכלול קישור לאתר מאמרים עסקיים ומקצועיים (http://www.portal-asakim.com).

בחזרה למאמר

כותרת המאמר:


תקציר המאמר:
רשות התעופה הצבאית של בריטניה הנפיקה אישור סיווג צבאי (Military Type Certificate) למטוס הבלתי מאויש Protector RG Mk1 של חיל האוויר המלכותי, המכונה גם MQ-9B, המאשר כי הוא עבר הערכת כשירות אווירית קפדנית, ומאמת את יכולת ההפעלה הבטוחה שלו להפעלה ללא הגבלות גיאוגרפיות, כולל מעל אזורים מאוכלסים.

מילות מפתח:


קישור ישיר למאמר:


גירסת HTML:
<html> <head> <title>בריטניה מאשרת את Protector כמטוס המוטס מרחוק הראשון מסוגו</title> <meta name="description" content="רשות התעופה הצבאית של בריטניה הנפיקה אישור סיווג צבאי (Military Type Certificate) למטוס הבלתי מאויש Protector RG Mk1 של חיל האוויר המלכותי, המכונה גם MQ-9B, המאשר כי הוא עבר הערכת כשירות אווירית קפדנית, ומאמת את יכולת ההפעלה הבטוחה שלו להפעלה ללא הגבלות גיאוגרפיות, כולל מעל אזורים מאוכלסים."> <meta name="keywords" content=",נוי תקשורת,ACCESS Newswire,"> <meta name="expires" CONTENT="never"> <meta name="language" CONTENT="hebrew"> <meta name="distribution" CONTENT="Global"> <meta name="robots" content="index, follow"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=windows-1255"> </title> <body dir="rtl"> <h1>בריטניה מאשרת את Protector כמטוס המוטס מרחוק הראשון מסוגו</h1><br/> <br/><strong>נכתב על ידי: <a title="בריטניה מאשרת את Protector כמטוס המוטס מרחוק הראשון מסוגו" href="http://www.portal-asakim.com/Authors//Author576.aspx ">חיים נוי</a></strong><br/> <br/><p>בריטניה מאשרת את Protector כמטוס המוטס מרחוק הראשון מסוגו</p> <p>סן דייגו, קליפורניה, 8 במאי 2025, ACCESS Newswire :</p> <p>רשות התעופה הצבאית של בריטניה הנפיקה אישור סיווג צבאי (Military Type Certificate) למטוס הבלתי מאויש Protector RG Mk1 של חיל האוויר המלכותי, המכונה גם MQ-9B, המאשר כי הוא עבר הערכת כשירות אווירית קפדנית, ומאמת את יכולת ההפעלה הבטוחה שלו להפעלה ללא הגבלות גיאוגרפיות, כולל מעל אזורים מאוכלסים. החלטה זו מ-29 באפריל מהווה ציון דרך ראשון מסוגו עבור מערכת מוטסת בלתי מאוישת גדולה. זהו הישג עצום עבור בריטניה ונקודת מפנה טכנולוגית בהיסטוריה של מערכות מוטסות בלתי מאוישות. GA-ASI היא היצרנית הראשונה של מטוסים בלתי מאוישים גדולים שקיבלה את אישור ה-MTC המבוסס על עמידה קפדנית בתקן STANAG 4671, התקן של NATO לכשירות אווירית של מערכות מוטסות בלתי מאוישות.</p> <p>תמונה קשורה</p> <p>השגת רישיון ה-MTC הייתה מטרה של GA-ASI מאז ההתחלה של MQ-9B בינואר 2014. החברה השתמשה בפלטפורמת ה-UAS המוכחת שלה, MQ-9A, והוסיפה תכונות לשיפור ביצועים, תוך הקפדה על כך שהתכנון מסוגל לעמוד בדרישות הכשירות האווירית STANAG 4671 Edition 2 של NATO. כדי לעמוד בדרישות המחמירות הללו, המטוס מציע שיפורים רבים שלא נמצאים ב-UAS גדולים אחרים. זה כולל הגנה מפני ברקים, הגנה מפני שריפה, מערכות נגד היווצרות קרח וגישת תכנון מבוססת בלוקים כדי להבטיח סיבולת גבוהה בפני עייפות החומר ונזקים. כל תוכנות הטיסה הקריטיות תוכננו בהתאם לתקנות Do-178/254 הקפדניות. תוכנת המשימה מופרדת באופן קפדני מתוכנת הטיסה הקריטית. מעבר לכך שהתכונות מתייחסות לכשירות האווירית של המטוס, הן משפרות בנוסף את אמינותו ואת הגמישות התפעולית שלו לרמות שאין בנמצא ב-UAS אחרים.</p> <p>"השגת אישור ה-MTC עבור MQ-9B הייתה מאמץ אדיר ומהווה הישג מכונן עבור החברה שלנו", אמר מנכ"ל GA-ASI, לינדן בלו. "השקענו למעלה מ-500 מיליון דולר כחלק ממאמץ בן 11 שנים לפתח כלי טיס בלתי מאויש העומד בתקני הכשירות האווירית המחמירים של NATO. זה כלל שלושה מטוסי ניסוי לבדיקות טיסה, בדיקות סביבתיות מלאות ברמת הרכיבים והמערכת לפי תקני Do-160 ו-Mil-Standards (בדיקות סביבתיות ברמת המערכת שבוצעו באלגין ובנהר פאקס), בדיקת גוף סטטית בקנה מידה מלא עד לעומסי קרקע וטיסה מרביים, בדיקות הגנה מפני ציפורים, הגנה מפני ברד ובדיקות עייפות החומר בקנה מידה מלא עד לשלושה זמני מחזור חיים (3x40,000 שעות טיסה עיונית של לכלי טיס = 120,000 שעות בסך הכל). המהנדסים שלנו פיתחו למעלה מ-140,000 עמודי נתונים טכניים מפורטים המאשרים כי MQ-9B עומד בדרישות התובעניות הללו. אני מברך את הצוות שלנו עבור ההישג יוצא הדופן הזה, ואני יודע שלקוחותינו זקוקים לאישור סיווג זה, שייפתח את המרחב האווירי האזרחי לפעילות הטיסה שלהם".</p> <p>חיל האוויר המלכותי ממשיך לקבל מטוסי Protector חדשים במשכנם בצפון אנגליה בבסיס חיל האוויר המלכותי בוודינגטון. בריטניה כבר קיבלה 10 מטוסים מתוך ה-16 שהוזמנו.</p> <p>"השגת אישור הסיווג הצבאי הראשון מסוגו דרשה שנים של מסירות והתמדה והיא מהווה עדות לעבודה הקשה של כל המעורבים. זוהי זכות להיות הראשונים שזוכים לקבל אישור MTC עבור ה-Protector Air System", אמר מפקד הלהק ניל ונבלס, הרשות לסיווגי כשירות אווירית ומי שמחזיק בתעודת האישור לסיווג ה-Protector.</p> <p>MQ-9B הוא ה-UAS לרום בינוני ולפעולה ממושכת המתקדם ביותר בעולם. ה-MQ-9B כולל את המודלים SkyGuardian® ו-SeaGuardian® וכן את ה-Protector המופעל בידי חיל האוויר המלכותי הבריטי.</p> <p>בנוסף לבריטניה, ל-GA-ASI יש הזמנות ל- MQ-9B מבלגיה, קנדה, פולין, משמר החופים היפני, כוח ההגנה העצמית הימית של יפן, טייוואן, הודו וחיל האוויר האמריקאי לתמיכה בפיקוד המבצעים המיוחדים. MQ-9B תמך גם בתרגילים שונים של הצי האמריקני, כולל Northern Edge, Integrated Battle Problem, RIMPAC ו-Group Sail.</p> <p>אודות GA-ASI</p> <p>General Atomics Aeronautical Systems, Inc היא היצרנית המובילה בעולם של מערכות מטוסים ללא טייס (UAS). עם יותר מ-8 מיליון שעות טיסה, ליין ה- Predator® של UAS טס כבר למעלה מ-30 שנה וכולל את MQ-9A Reaper®, MQ-1C Gray Eagle® 25M, MQ-20 Avenger®, ואת MQ-9B SkyGuardian®/SeaGuardian®. החברה מחויבת לספק פתרונות לריבוי משימות עם זמן ממושך המספקים מודעות מתמשכת למצב ויכולת תקיפה מהירה.</p> <p>לקבלת מידע נוסף, בקרו באתר www.ga-asi.com.</p> <p>Avenger, EagleEye, Gray Eagle, Lynx, Predator, Reaper, SeaGuardian ו- SkyGuardian הם סימנים מסחריים של General Atomics Aeronautical Systems, Inc, הרשומים בארצות הברית ו/או במדינות אחרות.</p> <p>למידע נוסף - מדיה</p> <p>GA-ASI Media Relations</p> <p>asi-mediarelations@ga-asi.com</p> <p>(858) 524-8101</p> <p>מקור: General Atomics Aeronautical Systems, Inc.</p> <p>*** הידיעה מופצת בעולם על ידי חברת התקשורת הבינלאומית ACCESS Newswire</p> <br /> <br/><br/> <strong><u>פרטים אודות כותב המאמר</u></strong> <br/> <p><strong>חיים נוי, עיתונאי, עורך ראשי של סוכנות החדשות הבינ"ל IPA, לשעבר עורך ראשי של סוכנות הידיעות עתים, חבר תא מבקרי התיאטרון באגודת העיתונאים</strong></p> <br/><a href="http://www.portal-asakim.com"> מקור המאמר: אתר מאמרים עסקיים ומקצועיים</a>

גירסת טקסט:
בריטניה מאשרת את Protector כמטוס המוטס מרחוק הראשון מסוגו בריטניה מאשרת את Protector כמטוס המוטס מרחוק הראשון מסוגו סן דייגו, קליפורניה, 8 במאי 2025, ACCESS Newswire : רשות התעופה הצבאית של בריטניה הנפיקה אישור סיווג צבאי (Military Type Certificate) למטוס הבלתי מאויש Protector RG Mk1 של חיל האוויר המלכותי, המכונה גם MQ-9B, המאשר כי הוא עבר הערכת כשירות אווירית קפדנית, ומאמת את יכולת ההפעלה הבטוחה שלו להפעלה ללא הגבלות גיאוגרפיות, כולל מעל אזורים מאוכלסים. החלטה זו מ-29 באפריל מהווה ציון דרך ראשון מסוגו עבור מערכת מוטסת בלתי מאוישת גדולה. זהו הישג עצום עבור בריטניה ונקודת מפנה טכנולוגית בהיסטוריה של מערכות מוטסות בלתי מאוישות. GA-ASI היא היצרנית הראשונה של מטוסים בלתי מאוישים גדולים שקיבלה את אישור ה-MTC המבוסס על עמידה קפדנית בתקן STANAG 4671, התקן של NATO לכשירות אווירית של מערכות מוטסות בלתי מאוישות. תמונה קשורה השגת רישיון ה-MTC הייתה מטרה של GA-ASI מאז ההתחלה של MQ-9B בינואר 2014. החברה השתמשה בפלטפורמת ה-UAS המוכחת שלה, MQ-9A, והוסיפה תכונות לשיפור ביצועים, תוך הקפדה על כך שהתכנון מסוגל לעמוד בדרישות הכשירות האווירית STANAG 4671 Edition 2 של NATO. כדי לעמוד בדרישות המחמירות הללו, המטוס מציע שיפורים רבים שלא נמצאים ב-UAS גדולים אחרים. זה כולל הגנה מפני ברקים, הגנה מפני שריפה, מערכות נגד היווצרות קרח וגישת תכנון מבוססת בלוקים כדי להבטיח סיבולת גבוהה בפני עייפות החומר ונזקים. כל תוכנות הטיסה הקריטיות תוכננו בהתאם לתקנות Do-178/254 הקפדניות. תוכנת המשימה מופרדת באופן קפדני מתוכנת הטיסה הקריטית. מעבר לכך שהתכונות מתייחסות לכשירות האווירית של המטוס, הן משפרות בנוסף את אמינותו ואת הגמישות התפעולית שלו לרמות שאין בנמצא ב-UAS אחרים. "השגת אישור ה-MTC עבור MQ-9B הייתה מאמץ אדיר ומהווה הישג מכונן עבור החברה שלנו", אמר מנכ"ל GA-ASI, לינדן בלו. "השקענו למעלה מ-500 מיליון דולר כחלק ממאמץ בן 11 שנים לפתח כלי טיס בלתי מאויש העומד בתקני הכשירות האווירית המחמירים של NATO. זה כלל שלושה מטוסי ניסוי לבדיקות טיסה, בדיקות סביבתיות מלאות ברמת הרכיבים והמערכת לפי תקני Do-160 ו-Mil-Standards (בדיקות סביבתיות ברמת המערכת שבוצעו באלגין ובנהר פאקס), בדיקת גוף סטטית בקנה מידה מלא עד לעומסי קרקע וטיסה מרביים, בדיקות הגנה מפני ציפורים, הגנה מפני ברד ובדיקות עייפות החומר בקנה מידה מלא עד לשלושה זמני מחזור חיים (3x40,000 שעות טיסה עיונית של לכלי טיס = 120,000 שעות בסך הכל). המהנדסים שלנו פיתחו למעלה מ-140,000 עמודי נתונים טכניים מפורטים המאשרים כי MQ-9B עומד בדרישות התובעניות הללו. אני מברך את הצוות שלנו עבור ההישג יוצא הדופן הזה, ואני יודע שלקוחותינו זקוקים לאישור סיווג זה, שייפתח את המרחב האווירי האזרחי לפעילות הטיסה שלהם". חיל האוויר המלכותי ממשיך לקבל מטוסי Protector חדשים במשכנם בצפון אנגליה בבסיס חיל האוויר המלכותי בוודינגטון. בריטניה כבר קיבלה 10 מטוסים מתוך ה-16 שהוזמנו. "השגת אישור הסיווג הצבאי הראשון מסוגו דרשה שנים של מסירות והתמדה והיא מהווה עדות לעבודה הקשה של כל המעורבים. זוהי זכות להיות הראשונים שזוכים לקבל אישור MTC עבור ה-Protector Air System", אמר מפקד הלהק ניל ונבלס, הרשות לסיווגי כשירות אווירית ומי שמחזיק בתעודת האישור לסיווג ה-Protector. MQ-9B הוא ה-UAS לרום בינוני ולפעולה ממושכת המתקדם ביותר בעולם. ה-MQ-9B כולל את המודלים SkyGuardian® ו-SeaGuardian® וכן את ה-Protector המופעל בידי חיל האוויר המלכותי הבריטי. בנוסף לבריטניה, ל-GA-ASI יש הזמנות ל- MQ-9B מבלגיה, קנדה, פולין, משמר החופים היפני, כוח ההגנה העצמית הימית של יפן, טייוואן, הודו וחיל האוויר האמריקאי לתמיכה בפיקוד המבצעים המיוחדים. MQ-9B תמך גם בתרגילים שונים של הצי האמריקני, כולל Northern Edge, Integrated Battle Problem, RIMPAC ו-Group Sail. אודות GA-ASI General Atomics Aeronautical Systems, Inc היא היצרנית המובילה בעולם של מערכות מטוסים ללא טייס (UAS). עם יותר מ-8 מיליון שעות טיסה, ליין ה- Predator® של UAS טס כבר למעלה מ-30 שנה וכולל את MQ-9A Reaper®, MQ-1C Gray Eagle® 25M, MQ-20 Avenger®, ואת MQ-9B SkyGuardian®/SeaGuardian®. החברה מחויבת לספק פתרונות לריבוי משימות עם זמן ממושך המספקים מודעות מתמשכת למצב ויכולת תקיפה מהירה. לקבלת מידע נוסף, בקרו באתר www.ga-asi.com. Avenger, EagleEye, Gray Eagle, Lynx, Predator, Reaper, SeaGuardian ו- SkyGuardian הם סימנים מסחריים של General Atomics Aeronautical Systems, Inc, הרשומים בארצות הברית ו/או במדינות אחרות. למידע נוסף - מדיה GA-ASI Media Relations asi-mediarelations@ga-asi.com (858) 524-8101 מקור: General Atomics Aeronautical Systems, Inc. *** הידיעה מופצת בעולם על ידי חברת התקשורת הבינלאומית ACCESS Newswire נכתב על ידי חיים נוי, עיתונאי, עורך ראשי של סוכנות החדשות הבינ"ל IPA, לשעבר עורך ראשי של סוכנות הידיעות עתים, חבר תא מבקרי התיאטרון באגודת העיתונאים מקור המאמר:אתר מאמרים עסקיים ומקצועיים http://www.portal-asakim.com
בחזרה למאמר

לכותבי מאמרים

התחבר הרשמה למערכת שחזור סיסמה

מאמרים בקטגוריות
אימון אישי
אינטרנט והחיים ברשת
בידור ופנאי
ביטוח
בית משפחה וזוגיות
בניין ואחזקה
הודעות לעיתונות
חברה, פוליטיקה ומדינה
חוק ומשפט
חינוך ולימודים
מדעי החברה
מדעי הטבע
מדעי הרוח
מחשבים וטכנולוגיה
מיסים
מתכונים ואוכל
נשים
ספורט וכושר גופני
עבודה וקריירה
עיצוב ואדריכלות
עסקים
פיננסים וכספים
קניות וצרכנות
רוחניות
רפואה ובריאות
תחבורה ורכב
תיירות ונופש

שיווק באינטרנט על ידי WSI