מבינה מלאכותית פיזית ועד פריסה רחבת-היקף: WeRide נכללה ברשימת 10 מקרי הבוחן המובילים ליישומי בינה מלאכותית בתחום הרכב ב-WICV 2026

• WeRide נבחרה לאחת מ"10 מקרי יישומיהבינה המלאכותית המובילים לרכב לשנת 2026" של WICV 2026 בזכות גלגל התנופה הפיזי שלה המבוסס על בינה מלאכותית המופעל על ידי GENESIS ו-WITT.
• המייסד והמנכ"ל ד"ר טוני האן שיתף את גישתה של WeRide ליישום טכנולוגיית נהיגה אוטונומית L4 במערכות סיוע לנהג מתקדמות L2,תוך הדגשת צפיפות אינטליגנציה ובטיחות.
• WeRide ממשיכה להרחיב את הפריסה שלה בעולםהאמיתי, בטווח שבין רמות אוטונומיה L2 ל-L4;החברה פועלת בלמעלה מ-60 ערים ב-13 מדינות, ומפעילה צי של כ-3,600 כלי רכבברמת אוטונומיה L4.

בייג'ינג, 23 באוקטובר 2026 (GLOBE NEWSWIRE) –

WeRide (נאסד"ק: WRD, HKEX: 0800), מובילה עולמית בתחום טכנולוגיית הנהיגה האוטונומית, נכללה ברשימת "10 מקרי הבוחן המובילים ליישומי בינה מלאכותית (AI) בתעשיית הרכב לשנת 2026", במסגרת הוועידה העולמית לרכב חכם ומקושר (WICV) לשנת 2026. הכרה זו מדגישה את מנגנון בינה מלאכותית פיזית החדשני של WeRide – המונע על ידי המערכות WeRide GENESIS ו-WeRide WITT – וממחישה כיצד החברה מתרגמת טכנולוגיות בינה מלאכותית פורצות דרך ליישומים מסחריים בהיקף נרחב.

מנגנון בינה מלאכותית פיזית של WeRide נכלל ברשימת "10 מקרי השימוש המובילים בבינה מלאכותית בתחום הרכב לשנת 2026".

המקרה הנבחר של גלגל התנופה הפיזי של WeRide, המבוסס על בינה מלאכותית, מדגיש את היישום המעשי של יישום שיתופי של טכנולוגיות בינה מלאכותית מתקדמות בפיתוח נהיגה אוטונומית. בליבו, גלגל התנופה מאחד את WeRide GENESIS, מודל הסימולציה הכללי הקנייני של WeRide, ואת WeRide WITT, מודל הבסיס הקוגניטיבי של WeRide המבוסס על בינה מלאכותית פיזית. WeRide WITT מחלץ ומאמת עובדות פיזיקליות מנתוני כביש מהעולם האמיתי, בעוד ש-WeRide GENESIS משתמש בתובנות אלו כדי ליצור תרחישי סימולציה באיכות גבוהה העומדים בחוקי הפיזיקה של העולם האמיתי, מחזקים את האימון בתרחישי נהיגה מורכבים ובמצבים ארוכי זנב. יחד, שני המודלים מעצימים מודלים בצד הרכב, משפרים את יעילות הפיתוח ואת יכולת ההסתגלות לתרחישים מורכבים, ותומכים בפריסת טכנולוגיית נהיגה אוטונומית בערים ובפלטפורמות רכב.

ד"ר טוני האן (Dr. Tony Han), מייסד ומנכ"ל WeRide, התמקד בדרך לייצור בקנה מידה גדול של נהיגה אוטונומית, ונשא נאום מרכזי תחת הכותרת "הקפיצה הקריטית לקראת פריסה בקנה מידה גדול של נהיגה אוטונומית" בפורום הטכנולוגיות המרכזיות של הכנס, ושיתף את ניסיונה של WeRide ביישום מומחיות L4 במערכות סיוע לנהג (ADAS) מתקדמות ב-L2.

ד"ר האן ציין את המושג "צפיפות אינטליגנציה" כמדד מרכזי להערכת פתרונות ADAS (מערכות עזר מתקדמות לנהג): כלומר, כמה אינטליגנציה ניתן להפיק מכל יחידת TOPS (טריליון פעולות בשנייה) של כוח חישוב. המטרה היא להשיג רמה גבוהה יותר של נהיגה אינטליגנטית תוך שימוש במשאבי חישוב מוגבלים. כמו כן, הוא הדגיש כי השקעה בבטיחות היא חיונית לרכישת אמון המשתמשים ולבניית ערך מותג לטווח ארוך. ככל שהטכנולוגיה מתקדמת והיישומים שלה מתרחבים, הבטיחות חייבת להישאר בראש סדר העדיפויות בכל שלב – תוך הגנה לא רק על הנוסעים בתוך הרכב, אלא גם על כל משתמשי הדרך האחרים מחוצה לו.

ועידת WICV 2026 התקיימה בייז'ואנג שבבייג'ינג, בין ה-21 ל-23 באוקטובר. האירוע נערך ביוזמה משותפת של משרד התעשייה וטכנולוגיית המידע של סין, משרד התחבורה הסיני וממשלת העיר בייג'ינג. הוועידה השנה התקיימה תחת הכותרת: "איגום חוכמה, קישוריות ללא גבולות: התקדמות איתנה לעבר עידן חדש של נהיגה אוטומטית". הוועידה, המתקיימת מדי שנה מאז 2018, מהווה אירוע מרכזי בתעשיית הרכבים החכמים והמקושרים, וכן פלטפורמה חשובה לגיבוש מדיניות ולשיתוף פעולה בינלאומי.

טכנולוגיות הנהיגה האוטונומית של WeRide הוצגו גם הן ביישומים בעולם האמיתי במהלך הכנס. במהלך WICV 2026, WeRide פרסה יותר מתריסר רובוטקסיס (Robotaxis ) ורובובוסים (Robobuses), וסיפקו חוויות נסיעה אוטונומיות ושירותי הסעות למשתתפים. מסלול חוויית הרובוטקסי, שאורכו כמעט 7 קילומטרים, התחיל והסתיים במקום הראשי, בעוד שרובובוסים סיפקו שירותי הסעות המחברים בין מקומות כנס ויעדי מבקרים, כולל בניין יונגהוי, BAIC בלופארק, רחוב רוקט ורובוט וורלד.

כיום, WeRide מספקת באופן מסחרי טכנולוגיות נהיגה אוטונומית מקיפות, המכסות את הרמות L2 עד L4, ופועלת ביותר מ-60 ערים ב-13 מדינות ברחבי העולם. צי הרכב האוטונומי שלה ברמה L4 מונה כ-3,600 כלי רכב, הנתמכים על ידי ניסיון תפעולי נרחב שנצבר בערים שונות ובמגוון תרחישי שימוש בעולם האמיתי.

רכבי הנוסעים האוטונומיים של WeRide כבר פועלים באופן ציבורי בערים מרכזיות ברחבי העולם, בהן גואנגג'ואו, בייג'ינג, אבו דאבי, דובאי, סינגפור, ריאד וציריך. באמצעות פלטפורמות ניידות גלובליות כגון Uber ו-Grab, וכן בשיתוף עם שותפים מקומיים דוגמת SBB,‏ ioki ו-TXAI, משלבת WeRide נהיגה אוטונומית ברשתות תחבורה עירוניות נוספות, ובקרוב תשיק שירותים בשווקים נוספים, בהם ספרד ודנמרק.

טכנולוגיית הנהיגה האוטונומית ברמה 4 (L4) של WeRide מעצימה גם כלי רכב המיוצרים בייצור המוני, וזאת באמצעות ארכיטקטורה טכנולוגית משותפת. WRD 3.0 – פתרון ה-ADAS (מערכות עזר לנהג) ברמת L2++של WeRide, הפועל במתכונת שלב-אחד מקצה לקצה – הוטמע בדגמי רכב הכוללים את Chery Exeed Sterra,‏ GAC AION N60,‏ AION i60 ו-GAC Trumpchi Y7. נכון להיום, מערכת WRD 3.0 נבחרה לשילוב בייצור עבור למעלה מ-30 דגמי רכב, ובכך היא מביאה טכנולוגיות נהיגה מתקדמות לקהל צרכנים רחב יותר.

בעוד תעשיית הרכבים החכמים והמקושרים נכנסת לשלב פיתוח חדש, WeRide תמשיך לקדם חדשנות בתחום הבינה מלאכותית פיזית ולטפח סינרגיות טכנולוגיות בטווח שבין רמות אוטונומיה L2 ל-L4. בשיתוף פעולה עם שותפים גלובליים בתעשייה, WeRide תרחיב את היישום המעשי של הטכנולוגיות שלה בקנה מידה נרחב, ותהפוך את ההתקדמות הטכנולוגית לחוויית ניידות בטוחה ואמינה יותר.

אודות WeRide

WeRide היא מובילה עולמית וחלוצה בתעשיית הנהיגה האוטונומית, וכן חברת הרובוטקסי הראשונה שנסחרת בבורסה. הרכבים האוטונומיים שלנו פועלים בלמעלה מ-60 ערים ב-13 מדינות. כמו כן, אנו חברת הטכנולוגיה הראשונה והיחידה שמוצריה קיבלו אישורים לנהיגה אוטונומית בתשעה שווקים: סין, איחוד האמירויות, סינגפור, צרפת, שוויץ, ערב הסעודית, בלגיה, ספרד וארה"ב. הודות לפלטפורמת WeRide One – פלטפורמה חכמה, רב-תכליתית, משתלמת ובעלת יכולת התאמה גבוהה – WeRide מספקת מוצרים ושירותים לנהיגה אוטונומית ברמות L2 עד L4, ומעניקה מענה לצרכי תחבורה בתחומי הניידות, הלוגיסטיקה והתברואה. החברה נכללה ברשימות "Change the World" (משנים את העולם) של מגזין Fortune בשנים 2023, 2025 ו-2026, וכן ברשימת "Future 50" (50 החברות המבטיחות לעתיד) של Fortune לשנת 2025.

למידע נוסף - מדיה

[email protected]

.

תמונה המצורפת להודעה זו זמינה בכתובתhttps://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/dd7a36dc-21e5-4ca6-a522-9e2ab4a4a2f3

*** הידיעה מופצת בעולם על ידי חברת התקשורת הבינלאומית GlobeNewswire